求人不如求己

马来西亚第四任首相马哈迪上任后，因为和原宗主国在贸易上发生了磨擦，推行了抵制英国货的政策，并且改弦易辙，於1982年推出向东学习政策。

那段日子，马来西亚政府派遣了不少人到日本及韩国学习，马来西亚的国产车（普腾汽车）也在这样的背景下产生。这麽多年了，普腾汽车向三菱学到甚麽，大家有目共睹。至于有没有学习到日本政界与商界的贪腐，同样是心知肚明。

在向东学习政策下，日本和韩国企业趁机在马来西亚拓展受惠，而所谓的技术转移也是很有保留。

当然，在1997年亚洲金融风暴之后，向东学习政策也只剩下躯壳，没有人再提起了。直到2010年马来西亚第六任首相纳吉访日时，才向当时的日本首相鸠山由纪夫提出应该重新审视向东学习政策。

直到日本右翼鹰派首相安倍晋三近日来访，两国决意启动第二波的“向东学习”，同时扩大合作，不再局限于提供培训，而是朝向经济导向的合作，加强在绿色科技与再生能源领域的发展。

日本目前是马来西亚排名第三的贸易伙伴。安倍向纳吉献议提供兴建高铁技术、水务与废水处理技术。

日本蝗军在第二次大战的恶行，以及安倍晋三倾向修宪建军的政治野心，这个时候，再提起铁路，桂河桥死亡铁路的惨史，历历在目！

虽然是第二次世界大战的战败国，但是，日本政府从来没有吸取战争的教训，在没有军事 侵略的能力下，掌握技术的日本，这几十年来，还不是照样没有悔意恣无惮的在东南亚进行经济侵略。

任何一个国家，如果想要发展进步，必须掌握技术。但是，不要轻信所谓的技术转移的施舍，记住，求人不如求己才是正道。

日本一个弹丸小国能有这样的成就，确实有它独到之处，但是，要学习的对象，并不只是日本。