交通部长江作汉在WWW车牌搞到满城风雨，连自己同僚也被摆了一道，沉寂了一段时期之后，最近又因交通部一意孤行，决意推行的电子眼自动执法系统（AES），再成为争议的焦点。
一如既往，国阵的部长摆出的就是一副高高在上，不可侵犯的样子，横蛮的表明政府不会搁置、不会检讨引起争议的政策。这次，这位交通部长不知是老羞成怒，还是甚麽其他不得而知的原因，为了护短，竟然还挑战驾驶人士，如果不想让电子眼承包公司赚大钱，就应该遵守交通规则，不要闯红灯。
这位部长还恫言，未来还会扩大电子眼的使用范围，包括对付违法超车、越双白线和超载。
说来说去，这还不是为承包公司着想，在打人民荷包的主意。
当然，这两家公司如果不是朋党背景，自然也拿不到这样的“金蛋”项目。但是，盗亦有道，赚钱也应该赚得心安理得，而不是用“暗算”的手法，偷偷摸摸赚那些不干不净的钱。
如果在110公里时速的地点，“突然”降速，让驾驶人士“中招”，那不是“暗算”是麽？如果在绿灯转黄灯不到三秒就“拍照”，这不是“阴招”是甚麽？
江部长突然口味转变，喜欢玩挑战。这里，我也挑战江部长能实地体验，最好是傍晚六时半（最好是下着豪雨），交通阻塞的高峰期，到吉隆坡旧巴生珍城酒店前交通灯视察30分钟，真心诚意的解决电子眼的不合理之处，别作口舌之争。
不过，大家也别太担心，在其他90多个国家有效执法的电子眼，山长水远到马来西亚未必就能有效执法，因为，马来西亚官方通常会用一级价格买次货，而且，维修也要花很大很大的数额（看打印机就知道），所以，电子眼，可能一年半载就报销了！
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