少帅不敢闯， 火箭梦难圆

虽然亲国阵的智库亚洲策略与领导机构（ASLI）不久前推算民主行动党会是第13届全国大选的大赢家，但是，环顾整个行动党，具备攻城陷阵能耐的，看来看去，就只有一个林吉祥。除非行动动党领导能决心大刀阔斧的调兵遣将，孤注一掷，或许还有冲击40个国会议席的可能。

行动党参加过马来西亚的10次全国大选，1964年是在人民行动党旗帜下参选（只有秘书长蒂凡那在孟沙区中选），马新分家后，易名民主行动党继续政治斗争，在1969年的第三届全国趁反风炽热，一举攻下13个国会议席，但随后跌宕起伏。

直到2008年第12届全国大选刮起政治海啸，民主行动党取得了成立以来最辉煌的胜利，竞选47个国会议席，中选28席（随后在诗巫国会议席补选再陷一城），并和人民公正党及伊斯兰党组成人民联盟，在槟城、霹雳和雪兰莪州组织联合政府，吐气扬眉。

民主行动党在历届大选中选的国会议席数目：

年份	中选议席
1969年第3届全国大选	01
1974年第4届全国大选	13
1978年第5届全国大选	09
1982年第6届全国大选	16
1986年第7届全国大选	09
1990年第8届全国大选	24
1995年第9届全国大选	20
1999年第10届全国大选	09
2004年第11届全国大选	12
2008年第12届全国大选	28

标榜着多元种族色彩，但是，行动党过去竞选的议席，都是非马来裔选民占多数的选区。所以，行动党的主要竞争对手，不言而喻，就是国阵的非马来裔成员党，即是：马华、国大党、民政党、人联党。多年来，行动党和这些国阵成员党纠缠不清，就是此消彼长。

民主行动党吸纳了建国初期的左派支持力量，再结合新生代选民的支持，确实有其一定的魅力。就算是在最坏的情况，还是保持着9个议席，未曾全军覆没。这种现象，可以解读为民主行动党的堡垒区。

就算选民结构经过多年之后有一定的变化，行动党的超级堡垒区计有：马六甲市区、日落洞、甲洞、丹绒、八打灵再也北区、士布爹、蕉赖、华都牙也、和武吉免登。这当中，除了士布爹、蕉赖和华都牙也，其馀的选区，都曾被国阵强攻沦陷，或是因技术原因失陷。

表面看来，行动党强将如林。但是，除了林氏父子之外，能够移师叫阵的，寥寥无几。林氏父子都是先后在马六甲市区扬名立万。林吉祥更是勇猛无比，离开马六甲市区之后，过关斩将，先后攻陷八打灵再也、丹绒、怡保东区。虽然林吉祥曾于1999年在升旗山国会选区败给民政党的谢宽泰，但是，林吉祥真的是战绩彪炳。林冠英在马六甲市区初试啼声之后，移师槟城，也把峇眼区给打下来。

民主行动党如果要有马来西亚政坛发挥更大的影响力，就必须取得更好的战绩。单靠一个林吉祥，想要闯出春天来，45年来，已证明是不可能的任务。“日落洞之虎”卡巴星年岁已大，不见昔日风采，若要卡巴星冲锋陷阵，有点强人所难。

其实，如果今天还依然要靠72高龄的林吉祥冲锋陷阵，行动党的少帅虎将颜面何在？

要交出更好的成绩，行动党有必要调派大将到亚罗士打、红土坎、金宝、劳勿、文冬、拉美士、阿依淡、新邦令金、居銮、地不佬、振林山、丹绒比艾、古来叫阵，而不是让名不见经传的小将去当炮灰。

2008年，反阵派了一位连亚罗士打东南西北都分不清的候选人魏晓隆代表公正党在亚罗士打国会选区挑战曹智雄，结果，只输了184票。当年如果是派出“较有份量”的候选人，可能历史就这样改写了。

但是，除了林吉祥，行动党党内还有谁愿意离开中选的选区？陈胜尧、陈国伟、郭素沁、冯宝君，如果调离原区，会不会哭哭啼啼的投诉被逼害？

所以，这是行动党的致命伤。过去40多年，独断独行的林吉祥在党内确实发生了不少人事问题，72年就有秘书长吴福源“叛党”事件，78年有叶锦源事件以及范俊登事件，以及90年的李霖泰息政事件。

行动党的少帅如果继续这麽不争气，继续靠老黄忠攻城掠地，不仅会让敌军讥笑，行动党又怎样去迎接后林吉祥时代？温爷爷都已鞠躬引退了，林爷爷又甚麽时候才可以含饴弄孙颐养天年？

其实，今天的行动党新生代，邓章钦、陆兆福、倪可敏、刘镇东、潘俭伟都已崭露头角，是时候委以冲锋陷阵的重任。这样的行动党，才有攻击力、杀伤力，才能威慑敌营。

在政治上，行动党和敌对阵营进行一场零和游戏的博奕，此消彼长。除非能够一举歼灭对手，才能取而代之（而且要有勇气敢敢的承认具有这样的政治野心）。确实，民主行动党最终 的目的还是要执政，惟有执掌行政机关，才能更有效的推行政治理念。

民主行动党不能永远满足於在野，必须想方设法执政（不论以任何形式），才能为人民（选民）带来更多的福祉，才对得起多年来对民主行动党不弃不离的选民。

言多必失

过去30多年，预测选举日期，不仅是林吉祥的乐趣，久而久之，已成为林吉祥的专业。为了阻止林吉祥成为“神算子”，国阵政府的掌舵人，从来都不会选择林吉祥推算的日子，以免留下对林吉祥言听计从的负面印象。

虽然如此，林吉祥依然乐此不疲。一年前，或更早之前，林吉祥已在预测第13届全国大选的日子，但是，没有一次应验。

然而，这一次，不仅是林爷爷，相信全国关心政治的人，都对猜测全国大选日期这样的游戏感到乏味了。就因为第六任首相的拖拖拉拉，别说敌对阵营，就连自己人都不耐烦了。

纳吉说要看到经济转型计划取得成果才解散国会举行大选。说真的，如果经济能够这样容易收效取得成果，欧盟也不必这麽痛苦，相信世界各国政府都会排队到吉隆坡，重金礼聘纳吉去当经济顾问，还担心失业吗？

这几天的种种迹象，纳吉让森美兰州议会自动解散沦为看守政府，缔造了历史，又示弱的表明如果不能大胜会失业。突然又对能取三分之二大多数议席充满信心，那句是真，那句是假，人民都难以分辨真伪。 显然，纳吉并没有掌握言多必失的真谛。

纳吉这样的示弱，是否会打击国阵的士气？是否会让巫统鹰派按捺不住，为免继续处于挨打状态而先行逼宫？

山雨欲来风满楼，纳吉如果还是继续这犹豫不决，等着上位的后来者，真得愿意像纳吉这般扭捏，不尽情大干一场才干心？

以前，决定全国大选日期是让执政党主帅掌握先机，选择一个对执政党最有利的日期，或是虚虚实实，耗尽敌对阵营有限的资源，或是把握攻其不备优势。现在则似乎是每拖一天，都在为敌方制造万全准备的机会。

大城小镇现在已是执政党与在野党旗帜在飘摇，大家都偷步，选委会也当着看不见，没有人在旗海战取得优势。占尽先机抑或先机尽失，大智若愚抑或大愚若智，不久之后就会水落石出。

繁荣假象

近期，很多人都在讲经济转型，至于经济怎样转型，从甚麽型转到甚麽型，没有人能说出个所以然。但是，相信大家都同意，当经济转型这曲调在狂奏时，物价飞扬，样样东西都变得很贵了。

当然，我不是在说跑车、游艇、钻戒或名牌包包。我是说人们生活最基本的衣食住行。我说的是吉隆坡的情况，20年前，在伊势丹的女装套裙60令吉，今天要150令吉；一碗面2令吉50仙到3令吉左右，今天4令吉50仙到5令吉；500克的白面包少过1令吉，今天，400克的白面包，2令50仙；双层排屋30万，今天，竟然涨到80万；巴士，20年前的收费我忘了，但肯定不是现在的一上车就要2令吉；德士，上车就3令吉，每公里另收1.31令吉。

平民百姓有从经济转型计划当中得益受惠吗？我不知道，我只是最近才知道，我国青年才俊的官二代，40来岁就坐拥40来亿资产。

官爷说我们已成为高收入国。这点我不敢苟同，要讲，也只能说，我们已成为高消费国。更莫名其妙的是，官爷竟然因为屋价增涨而沾沾自喜。完全无视屋价飞涨给平民百姓的带来的苦楚。屋价、物价番倍飞涨，平民百姓的收入，有没相应的增长？

柔南努沙再也依斯干达特区的蓬勃发展给当地人民带来了甚麽？财团在这里开发的产业，当地人有能力购买吗？实际上，是西亚的阿拉伯人和东亚的中国人带来了繁荣假象。

本地人因为海外富翁一掷千金的豪气，被逼继续买贵屋，官爷则喜见房产价格在未来几年继续攀升 。

这就是2009年之后，马来西亚经济转型之后带来的直接效果。屋价沸腾了，物价飞涨了，衣、食、住、行，样样都贵了。人民有没因此而受苦了，看来，官爷们并没有把它当做一回事，就因为样样都贵了，继续“买贵了”，让人民来买单。

引刀成一快

很多人都在埋怨，因为全国大选日期迟迟不能有个定案，破坏了他们的计划，包括旅游等等。因为，大家都非常期待这个百年不遇的难得机遇，非常渴望善用手中神圣的一票。

第13届全国大选是千呼万唤，法理上姗姗来迟。无论最终的选举结果如何，纳吉领导的国阵政府已在历史留名，成为五年任期届满后还不解散的政府。

纳吉迟迟犹豫不决，相信是和他肩负率领国阵大逆转有关。纳吉是国阵在2008年惨遭重 创后，在巫统鹰派施压下，取代阿都拉担任国阵统帅。如果不能交出亮丽成绩，也会面对同样的命运。这是纳吉的第一次，也可能是最后一次，怎能不小心谨慎，步步为营。

交出亮丽成绩的条件有二，一是带领国阵在来届大选，在国会重新取得三分之二大多数议席，即是148席；以及夺回失去的五个州政权中的至少两个州政权。这几乎是不可能的任务，这也说明了为何纳吉施展了浑身解数，依然三心两意。

连公务员特别加薪这一招都耍出来，再继续下去，就是弹尽粮绝了。这样的战争，谁会有十足的把握。

纳吉一生顺坦，少年得志，是最年轻国会议员、最年轻的巫统最高理事、最年轻的副部长、最年轻的州务大臣，此生无憾。

这次这麽婆婆妈妈，拖泥带水，有失大将风范，也惹来不少风言风语。

当然，这也和国阵一个月前在槟城及马六甲受到的冷遇不无关系。所以，等待纳吉引刀成一快，期盼第13届全国大选早日举行的兄弟姐妹，识相点，不要等到国阵领袖开金口，快点表态：我们已经做了迎接国阵的准备！这样，全国大选很快就到了。

当然，至于大家是不是做好迎接国阵XX的准备，大家心中有数。

政治人物以为选民很容易哄骗，给些糖果就行。其实，大家都一样，都是喜欢听奉承的话，所以，为了早日引刀一快，不要吝啬奉承，可以吗？

为他人作嫁衣裳

马来西亚人口只有2800万左右，所以，很多年前，政府就不再鼓励劳动密集企业。但是，事与愿违，政府的努力没有取成效，而经济活动更倾向于依赖劳动力。所以，国内大小城镇，充斥着来自印尼、泰国、菲律宾、越南、柬埔寨、缅甸、孟加拉、尼泊尔、印度、中国等合法与非法外来劳工的踪影。

不知是马来西亚人好逸恶劳，抑或商家老板精打细算，无论是法律允许或不允许，大家都铤而走险，竞相的以更低的工资聘请外来人打工，大发廉价劳工的财。园丘、建筑工地这些日晒雨淋的，本地人自然不愿干，咖啡店、餐厅、食肆已是外来劳工的天下，许多超市、霸市、便利店，连收银员都是外来工；到批发商城走一回，几乎九成的店员是外来工；在花园住宅区、公寓的保安门卫，执行任务的，也是外劳。

或许是政府治理得很好，今天的马来西亚人已经不必这样苦，那些苦活，马来西亚人都不屑干。这又或许是因为马来西亚政府体恤民困，发出各式各样的“一马”援助、救助与补助。那些苦活，就让外来人去干吧。

偏偏，一些智囊莫名其妙高唱甚麽最低工资政策，不仅把原本和谐的工业气氛搞到乌烟瘴气，更引发了工业矛盾，连外来工公然罢工都一筹莫展。

职场原本就是按劳分配，多劳多得才能激发积极立动。制订最低工资肯定会增加企业成本（雇主联合会已表明生产成本至少会增加7巴仙），商家无论如何都会找到对策，而成本最终还是转嫁到消费人身人，引爆更为严重的通货膨胀。这是一个没有赢家的游戏。就算有赢家，也是那些离乡背井的外来工，而政府则是为他人作嫁衣裳。

总之，推行最低工资，未见其利，先见其弊。

扶不起的阿斗

由于公共交通系统没有完善规划，在马来西亚，如果没有汽车代步，真的可以说是“寸步难移”。所以，超过三分一的马来西亚人，无论是需要或不需要，有没有能力，都设法拥车。

根据世界银行的数据，马来西亚人的拥车率，每千人当中，有361人拥车，远超菲律宾(30)、中国(58)、香港(77)和新加坡(157)。

但是，在马来西亚，如果买入口新车，几乎是全球最贵。这是因为政府推行保护本地汽车业的国家汽车政策，外国入口车徵收高额入口税。所以，马来西亚的车民（人民）利益给忽略了。今天，马来西亚政府在汽车国产税的一年收入，高达70亿令吉。

在马来西亚的国产车还没面市之前（1985年7月），在马来西亚公路上奔驰的，主要是日本车，那个年代，一辆经济型轿车，售价在马币1万8000令吉左右，保养得好的话，20年车龄依然安全可靠。

但是，在国产车面市之后，马来西亚的车价就一天一天的飚升。在澳洲，新款的本田思域澳币2万1千（约马币6万7千），在马来西亚本田思域新车，最便宜都要11万2千。

所以，当政府宣布逐步废除日本和澳洲车的进口税，马来西亚的汽车业教父就跳出来反对，声称此举将影响国产车销售。当然，如果6万7能买到思域，谁会花7万9买Inspira？

面市到今天已有28年，普腾国产车应该好好的反省、自我检讨，就算国家为了面子可以永无止境的扶持，如果无法创新自主，就别自欺欺人说这是“国产车”。这样下去，普腾真的会在历史上留名，成为扶不起的阿斗？

说真的，没有必要为了某些人的虚荣，一直锲而舍的追逐镜花水月，让全民肩负沉重的担子。反正，企业大亨都有意染指普腾，就让私企尽其企业公民义务，让人民享受合理的车价吧！